Uzunluk: 1787mm Genişlik: 918mm Yükseklik: 1304mm
teknik özellikler
| Motor Modeli | SC13E520D2 | |
| Tür | Sıralı Tip, Su Soğutmalı, 4 Zamanlı, Direkt Enjeksiyon | |
| Aspirasyon | Turbo ve Intercooler | |
| Silindir Sayısı × Delik × Strok | mm | 6X130X161 |
| Silindir Gömleği Tipi | Islak Astar | |
| Sıkıştırma oranı | 17:1 | |
| Toplam Yer Değiştirme | L | 12.8 |
| Hız Yönetim Oranı | % | ≤5 |
| Anma gücü | kW | 348 |
| Anma Hızı | rpm | 1500 |
| Hazırda bekleme gücü | kW | 383 |
| Min Yakıt Tüketimi | g/kW·h | 192 |
| Egzoz Dumanı | FSN | 1.0 |
| Yağ kapasitesi | L | 33-41 |
| Soğutma Sistemi Kapasitesi | L | 23.2 |
| Yağ tüketimi | g/kW·h | ≤0.3 |
| Emisyon Standartları | STAGE II | |
| gürültü, ses | DB(A) | 105 |
| Net ağırlık | KG | 1164 KG |
| Boyutlar (U × G × Y) | mm | 1787X1000X1287 |
| Volan ve Volan Muhafazası | SAE1# & 14# |
özellikler
- İleri teknolojiyi kullanan bu motor, silindir başına dört valfe, üstten kammiline, yüksek mukavametli silindir bloğu ve arka kapak bölmesine sahiptir. Mümkün olan maksimum basınç 190 bardır. MAG otomatik üretim hattını, MES kontrol sistemini, Alman markası Volkswagen’ın motor üretim kalite kontrol sistemini ve diğer uluslararası birinci sınıf markalar kullanmaktayız. Motorumuz, üst düzey bir kaliteye ve kusursuz bir tutarlılığa sahiptir.
- Silindir bloğu, 15000 saat çalışma saatinin üzerinde bir B10 servis hayatına sahiptir.
- Tekli üsten kammili merdane askısı kolu ile birlikte etkileşim halindedir. Valf boşluğu düzenleme aralığı iki kat daha fazladır. Kapalı valf boşluğu tasarımı, bağlantı çubuğu ve çoklu yakıt filtresi ile kolay bir bakıma sahiptir.
- Uygun bakım
- Bütün makine, normal olarak 40℃ oda sıcaklığına kadar çalışabilir. Yedek içeri giren hava ısıtıcısı olmadan, en düşük sıcaklık derecesi -15℃’dir ve bu da güçlü bir çevreye uyumluluğu sağlar.
- Bu motor serisi, Çin Karayolu Dışı Emisyon Standartlarına uymaktadır.